Стойкость к динамическим перегрузкам

Navigation


Поиск по сайту:


Стойкость к динамическим перегрузкам

Проблема воздействия ускорений на организм человека в течение многих лет являлась объектом исследования специалистов многочисленных технических направлений. Интерес к ней особенно возрос в связи с бурным развитием авиационной и позднее космической техники. В итоге образовалось новое научное направление — космическая биология и медицина.[ ...]

Ускорение характеризует изменение величины и направления скорости тела и имее ГразМерность единицы длины или угловой меры, деленной на квадрат единицы времени. Иногда ускорение измеряется в единицах <3, равных ускорению силы тяжести в земных условиях (9,8 м/с2). В авиационной и космической медицине используется термин «перегрузка», под которым понимают отношение действующего на тело ускорения к ускорению силы тяжести.[ ...]

В связи со специфичностью реакции человека на продолжительность воздействия ускорений последние принято подразделять на длительные и ударные. Время действия первых составляет свыше 1 с при скорости нарастания ускорения не более 100. Ударные ускорения действуют доли секунды, и скорость их изменения оценивается десятками О.[ ...]

Способность переносить перегрузки оценивается на двух уровнях. Предел физиологической устойчивости определяется по начальным признакам нарушения деятельности физиологических систем. Второй уровень — предельные условия — соответствует границе выживания. Естественно, что при проектировании различных технических средств, предназначенных для обеспечения безопасности человека, в качестве критерия следует принимать с определенным запасом физиологическую устойчивость.[ ...]

Остановимся подробнее на механизме влияния ускорения на организм человека. Физиологическая переносимость ускорений, как было сказано, ограничена главным образом реакциями организма на перераспределение крови, затруднение дыхания, смещение и деформацию внутренних органов. Чем больше вектор ускорения совпадает с направлением основных магистральных сосудов тела, проходящих вдоль позвоночника, тем нарушения кровообращения выражаются сильнее. Перераспределение крови достаточно быстро приводит к нарушению мозгового кровообращения, что и ограничивает допустимое динамическое воздействие.[ ...]

В связи с этим появляется возможность найти некоторое оптимальное положение, ко- торому соответствует небольшой (до 10°) наклон спинки 12 кресла к горизонту.[ ...]

Если при продольном ускорении лимитирующим фактором явля-ется нарушение системы кровообращения, то при поперечных динамических воздействиях определяющим становится дыхательное расстройство. Возрастающее при поперечных ускорениях внешнее давление вызывает деформацию грудной клетки, изменяет положение органов в ней и приводит к затруднению дыхания. Оно резко учащается, происходит снижение легочных объемов. Однако самое основное заключается в уменьшении коэффициента использования кислорода (миллилитры), поглощаемого из 1 л вентилируемого воздуха. На рис. 2.9 показано изменение этого коэффициента в зависимости от ускорения G . Снижение потребления кислорода приводит к увеличению кислородной задолженности, снижению содержания кислорода в артериальной крови и тканевой гипоксии. О том, какую роль играет кровообращение, говорилось выше.[ ...]

В качестве критерия переносимости человеком ускорений Gz, направленных от головы к ногам, чаще всего используют зрительные расстройства. Выбор этого критерия обусловлен тем, что потеря зрения служит предвестником потери сознания. В зависимости от продолжительности действия и значения ускорения различают несколько фаз нарушения зрения — сужение поля зрения, появление серой, а затем черной пелены и полная потеря зрения. Соответствующие этим фазам ускорения приведены в табл. 2.4.[ ...]

При ускорении Gz, направленном от ног к голове, зрительные нарушения становятся заметными при (6,0-ь8,0) G.[ ...]

Ударные ускорения. Напомним, что ударным называется ускорение с длительностью действия не более 1 с. В этот период включается время нарастания и затухания ускорения. Основные изменения в организме при ударном ускорении вызываются деформацией тканей и органов, а также смещением частей тела относительно друг друга. Это, в свою очередь, приводит к расстройству нервной системы и другим неблагоприятным реакциям от мгновенной оглушенности до тяжелого шокового состояния, к сердечной недостаточности, потере сознания и сотрясению мозга. Возможно возникновение прямых травм и ранений.[ ...]

Рисунки к данной главе:

Изменение коэффициента использования кислорода при различных ускорениях Изменение коэффициента использования кислорода при различных ускорениях
Устойчивость состояния человека при действии поперечных ускорений с различной скоростью возрастания Устойчивость состояния человека при действии поперечных ускорений с различной скоростью возрастания
Переносимость поперечных ударных ускорений 1 — зона отсутствия физических повреждений; 2 — зона умеренных повреждений; 3 — зона тяжелых повреждений; 4 — предел умеренных повреждений Переносимость поперечных ударных ускорений 1 — зона отсутствия физических повреждений; 2 — зона умеренных повреждений; 3 — зона тяжелых повреждений; 4 — предел умеренных повреждений

Таблицы к данной главе:

Ускорения йг, соответствующие различным фазам нарушения зрения Ускорения йг, соответствующие различным фазам нарушения зрения
Нормы снабжения судов спасательными средствами согласно Конвенции СОЛАС 1929 г. Нормы снабжения судов спасательными средствами согласно Конвенции СОЛАС 1929 г.
Вернуться к оглавлению

Добавить в ЗАКЛАДКИ
Поделиться: